여행·산행 팁(Tip)
[스크랩] 쿤밍에서 샹그리라가는길 전장공로
전장공로(
藏公路 : 띠앤짱꽁루)는 운남성(蕓南省)서북부에 자리하고 있으며, 산맥의 횡단면을 가로 지르고 있다. 전체 길이는 700㎞ 남짓하며, 얼해(얼하이.耳海)호수와 샹그릴라(쫑띠앤.中甸)분지 외에는, 이 길은 모두 높은 산과 험준한 고갯길을 통과해야 하며, 가파른 절벽과 골짜기 사이에서는 아래위로 구불구불 돌아가야 한다. 그러나 그 곳만 넘으면, 대체로 낮은 산들이 이어진다.
전장공로(藏公路)중 가장 높은 곳이 해발 4,300m쯤 되는데, 티벳으로 들어가는 도로 중, 해발이 가장 낮다. 티벳 참도지구의 마캄(망캉.芒康)을 지나 참도(昌都, 창뚜)로 갈 수도 있으며 천장공로(川藏公路)를 타고 티벳의 수도인 라싸(拉薩)로 들어갈 수 있다.
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출발점-종점 |
운남성(雲南省)의 곤명(쿤밍.昆明) ~ 티벳의 마캄(망캉.芒康) |
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거 리 |
1,112㎞ ※참고로 부산→신의주 약 1000km, 파키스탄 KKH 800~1300km이다. |
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최 고 점 |
홍라 설산(紅拉 雪山) 산고개 해발 4,300m |
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시 간 |
샤관(下關)에서 더친(德欽) : 약 2~3일 더친(德欽)에서 마캄(망캉.芒康) : 약 1~2일 |
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여행하기 좋은 시기 |
8. 9.10월 |
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교 통 |
샤관(下關)에서 더친(德欽)사이는 정기적으로 운행되는 버스가 있다. |
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특 색 |
농도 짙은 소수민족의 풍치와 수려한 산간지대의 풍경 |
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[곤명(쿤밍.昆明)] |
[운남성 풍경] |
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[운남성 풍경] |
[운남성 풍경] |
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(1) 전장공로(藏公路) 산간지대에서는 도로가 붕괴되어, 차량통행이 중단 될 때가 자주 있다.
※시기를 잘 선택할 것
(2) 샹그릴라(쫑띠앤.中甸)에서 마캄(망캉.芒康)까지의 구간에서, 차를 찾기가 힘드니, 충분한 시간적
여유가 필요하다.
(3) 티벳에 들어선 후, 마캄(망캉.芒康)에서 대부분 차를 바꿔 탄 후, '천장공로(川藏公路)'를 이용해서
라싸(拉薩)로 가야한다.
(4) 여행지가 풍부하니 구간 구간별로 나누어 여행을 즐기는 게 좋다.
※운남성 정보는 '중국여행정보'에서 참고하기 바랍니다..
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곤명(쿤밍.昆明) |
398 km |
하관(샤관.下關) |
14 km |
대리(따리.大理) |
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대리(따리.大理) |
37 km |
등천(鄧川) |
75 km |
검천(劍川) |
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검천(劍川) |
89 km |
소중전(小中甸) |
32 km |
샹그릴라(쫑띠앤.中甸) |
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샹그릴라(쫑띠앤.中甸) |
55 km |
복룡교(伏龍橋) |
17 km |
번자란(奔子欄) |
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번자란(奔子欄) |
102 km |
더친(德欽) |
103 km |
격하계(隔河界) |
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격하계(隔河界) |
78 km |
염정(이앤징.鹽井) |
112 km |
마캄(망캉.芒康) |
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마캄(망캉.芒康) |
1214 km |
라싸 |
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전체 길이 : 2,326㎞ | ||||
전장공로(
藏公路)는 운남성(蕓南省)서북부에 자리하고 있으며, 산맥의 횡단면을 가로 지르고 있다. 전체 길이는 700㎞ 남짓하며, 얼해(얼하이.耳海)호수와 샹그릴라(쫑띠앤.中甸)분지 외에는, 이 길은 모두 높은 산과 험준한 고갯길을 통과해야 하며, 가파른 절벽과 골짜기 사이에서는 아래위로 구불구불 돌아가야 한다. 그러나 그 곳만 넘으면, 대체로 낮은 산들이 이어진다. 전장공로(藏公路)중 가장 높은 곳이 해발 4,300m쯤 되는데, 티벳으로 들어가는 도로 중, 해발이 가장 낮다. |
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산맥(山脈)은 금사강(金沙江.양쯔강의 상류)과 란창강(瀾滄江,메콩강)등의 강물에 의해 아주 길게 잘려져 있는데, 산은 높고 계곡은 깊어, 도로가 크게 오르락내리락하는 특징을 갖고 있다. |
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고산(高山)과 대협곡 |
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기후 또한 지대가 높고 낮음에 따라 온도 변화가 심한데, 이를 중국에서는「입체기후(立體氣候)」라 한다. 여행객들은 반나절의 여정(旅程)만으로도 4계절을 모두 겪어 볼 수 있을 것이다. 전장공로(藏公路)는 대부분 날씨가 맑지만, 샹그릴라(쫑띠앤.中甸)에서 염정(이앤징.鹽井)구간 사이에서는 자주 천둥, 비, 게다가 낙석 붕괴사고까지 만날 수 있다.
이 구간 외에는 전장 공로(藏 公路)의 대부분 길은 이미 아스팔트로 포장되어 있어서, 아주 편하게 갈 수 있다는 장점도 있다. 전장 공로(藏 公路)가 지나는 지역에는 백족(빠이주.白族)자치구, 나시족(納西族)자치구와 티벳인(藏族)자치구가 있어서 소수민족의 풍치를 한껏 느낄 수 있으며, 여행객들로 하여금 흥취를 더하게 된다. 이러한 것들 역시 전장 공로(藏 公路)만의 독특한 모습들이다.
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[경티벳족(慶藏族)마을, 쫑띠앤] |
[하니 族] |
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[이 族] |
[백족(빠이주.白族)] |
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[나시족(納西族)] |
[나시족(納西族)] |
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샤관(下關)에서 샹그릴라(쫑 띠앤.中甸), 더 친(德欽) 사이를 정기적으로 오고가는 차량이 있어서, 교통이 편리하다. 하지만 더 친(德欽)에서 마캄(망캉.芒康)까지는 정기적으로 운행되는 버스가 없어, 여행객들은 빵차(택시) 및 화물차량에 의지해야 하는데, 그것마저도 종종 찾기가 쉽지 않아 어려움을 겪게 된다.
일반적으로 전장공로(藏公路)를 택한 여행객들은 대부분 곤명(쿤밍.昆明)에서 출발하며, 샤관(下關), 리쟝(麗江), 샹그릴라(쫑띠앤.中甸), 더친(德欽.데첸)등 구간구간을 나누어 천천히 돌아보면서 올라가는 것이 좋다. 왜냐하면 이 지역을 포함한 운남성(雲南省) 전 지역은 그야말로 볼거리 및 여행지가 무궁무진하다. 좀 힘들고 위험하겠지만 천천히 둘러볼만하다.
곤명(쿤밍.昆明)에서 샹그릴라(쫑띠앤.中甸)로 직통하는 차를 타고 가서, 다시 더친(德欽)으로 가는 버스를 바꿔 타면, 티벳에 한 걸음 더 가깝게 도착한다. 비록 더친(德欽)에서 티벳으로 가는 차량은 적지만, 택시나 화물차를 이용할 수도 있다.
더친(德欽)은 작은 마을이지만, 길 가에 멈춰 서 있는 화물차나 택시들을 잘 이용하면 편리하다. 우선은 염정(이앤징.鹽井)으로 간 후 다시 거기서 마캄(망캉.芒康)으로 가는 차량을 찾는 방법을 고려해 보는 것이 좋다. 염정(이앤징.鹽井)에서 마캄(망캉.芒康)으로 가는 차량은 더친(德欽)에서 보다 훨씬 많다
※곤명(쿤밍.昆明) - 더친(德欽.데첸)간 버스 운행 자료 참고표
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출발점 |
종점 |
거리(㎞) |
시간 |
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쿤밍(昆明) - 서터미널(客運西站)발차 |
샤관(下關) |
398km |
1~2일 |
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리쨩(麗江) |
602km |
1~2일 | |
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샹그릴라(中甸) |
705km |
1~3일 | |
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샤관(下關) |
리짱(麗江) |
204km |
하루 |
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샹그릴라(中甸) |
307km |
이틀 | |
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리쟝(麗江) |
샹그릴라(中甸) |
138km |
하루 |
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더친(德欽) |
322km |
이틀 | |
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샹그릴라(中甸) |
더친(德欽) |
184km |
하루 |
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샹그릴라(中甸) |
리탕(里塘) |
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빵차 택시 |
버스 |
삼륜차 |
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도로를 따라 자리한 숙박역이나 천장공로(川藏公路)상의 숙박업소는 상황이 서로 비슷하다. 여러분들은 숙소의 설비나 위생에 관해서 너무 많은 요구를 해선 안 된다.
※전장공로(藏公路)상의 숙박지
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숙박업소 |
숙박업소 |
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주성(쪼우청)여사 (周城旅社) 여강((麗江 : 라쟝) - 숙소 多 |
더친(德欽)-숙소 多 염정(이얜찡)터미널초대소 (鹽井 招待所) |
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티벳의 몇 군데를 제외하고는 전장공로(藏公路)의 음식은 썩 괜찮다. 더친(德欽.데첸)및 그 일대 티벳인들 지역에선 먹는 것이 적지 않은 문제 거리가 된다. 여행객들은 종종 밥을 찾아볼 수 없기에 , 샹그릴라(쫑띠앤.中甸)에서 약간의 휴대용 식량(건량)을 사서 급할 때 먹을 수 있도록 하는 것이 좋다.
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물만두,쌀국수,맥주 | ||
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전장공로(藏公路)에서 보내는 대부분의 시간은 산과 언덕을 넘는 것이다. 만약 여러분이 눈 덮인 봉오리와 가파른 절벽, 이리저리 휘어진 산 도로를 찍고 싶다면, 재주껏 솜씨를 발휘해야 할 것이다. 이밖에, 대리(따리.大理)의 백족(白族),리쟝(麗江)의 나시족(納西族)과 샹그릴라(中甸)의 티벳족 모두 특색이 있어서 사진 찍기를 좋아하는 분들에겐, 그들 소수민족의 인물 사진만으로도 큰 만족감을 얻을 수 있다..
※아래는 여정 중 볼거리 및 주의해야 할 몇 가지를 설명한 것이다.
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버스가 샤관(下關)을 출발하여, 전장공로(藏公路)를 따라 북쪽으로 향하다 보면, 창산(蒼山)과 그 아래 얼해(얼하이.?海)호수의 평원을 통과하고, 오랜 역사의 대리고성(大理古城)을 지나게 된다. 이 일대는 백족(빠이주.白族)이 모여 집단 거주하는 지역으로, 창산(蒼山)에서 생산되는 대리석이 아주 유명하다. 얼해(얼하이.?海)의 풍성하고 신선한 생선과 호수위에 드문드문 떠 있는 고깃배, 소담스러운 호숫가 논벼의 풍성함은 매우 아름답다.
도로는 백한장(白漢場)에 닿은 후, 두 갈래로 갈라지는데, 동쪽으로 가면 나시족(納西族)지역인 리쟝(麗江)을 통과할 수 있고, 북쪽으로 향하면 옥룡설산과 하파설산의 협곡지대로 들어선다.
이 협곡 안에서는 차가 이리저리 선회하면서 나아가는데, 아래로는 울창한 삼림을 볼 수 있고, 산 정상 쪽으로는 1년 내내 눈이 덥혀있어 그야말로 신비스럽고도 장엄한 아름다움을 느낄 수 있다.
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도로(公路)동쪽, 멀지 않은 곳에 깊이 3000m의 후타오(虎跳)계곡-호도협-이 있어, 그 장관이 더욱 웅장하다. 차가 금사강(金沙江)의 계홍대교(繼紅大橋)를 지나고 나면, 도로는 점점 높아지고, 기온도 급격히 떨어진다. |
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[옥룡설산] |
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[옥룡설산] |
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★ 샹그리라(香格里拉·shangrila)
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운남성(云南省 : 윈 난 성)여행은 아주 즐겁다. 다양한 기후와 민족만큼 볼거리도 넘친다. 대충 운남성을 돌아보더라도 2~3개월은 투자해야 하며, 운남성 여행의 마지막엔 샹그릴라(Shangrila, 香格里拉 : 샹꺼리라, 中甸 : 쫑 띠앤)가 기다리고 있다. 여기까지 오는데는 교통, 숙박, 음식등 모든 방면에서 크게 불편함을 느끼지 못했을 것이다. 하지만 샹그릴라(Shangrila, 中甸:쫑 띠앤)를 벗어나게 되면 이제 본격적으로 스릴과 도전의식을 필요로 하는 여행이 시작된다. 여기서 덕흠(德欽 : 더친)으로 가게 되면 이후 티벳으로 들어서게 되고, 도성(稻城 : 따오 청)으로 가게되면 사천 티벳(동티벳)으로 연결된다.
적경 티벳족(迪慶 藏族 : 디칭 짱주)자치구, 그 곳의 티벳 주민들은 평소 자주 마주치던 티벳인들과는 달리 머리위에 빨간 띠를 두르고 있다. 샹그릴라 분지(中甸 盆地)는 목장 가득히 불붙은 듯, 붉은 버드나무(紅柳)가 찬란하게 눈부셔서 아주 우아하고 아름답게 보인다. 샹그릴라(Shangrila, 中甸:쫑 띠앤)를 지나, 도로는 산간지대로 이어지고, 산비탈을 따라 올라가다 보면 도처에 빽빽한 삼림지대이다. 산간지대에는 그밖에도 독특한 계단식 호수(梯湖)가 있다.
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티벳탄 마을 |
송찬림 사원 |
거대한 마니차-법륜 |
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여행 시기 :
고원지형에다 자연조건의 영향을 많이 받기 때문에 적경(迪慶) 주를 여행할 때는 계절선택이 아주 중요하다. 5-7월과 9-10월이 적경(迪慶) 을 여행하기 가장 좋은 계절이다. 축제가 겹치는 것 뿐 아니라, 이 시기의 기온과 날씨 모두 여행하기 적합하다. 방한복을 미리 준비하지 못했다면 샹그릴라(Shangrila, 中甸:쫑 띠앤) 시내(한국 식당 주변)에서 구입하면 된다.
금기(禁忌) 사항 :
운남 티베트 족의 일상생활과 종교활동에는 수많은 예절과 금기사항이 있다. 티벳탄 자치구로 들어가기 전, 이러한 예절과 금기사항에 대한 이해가 어느 정도 필요하다. 웃어른을 공경하는 일반적인 예절외에, 예를 들어,하다(哈達,)를 바치는 것 - 티벳에서 귀한 손님이나 라마에게 경의를 표하기 위하여 황색, 백색의 얇은 비단(하다)을 바치는 일) - 은 티벳인들의 가장 보편적인 예의로서, 주인이 바치는 하다(哈達,)를 받을 때에는 반드시 허리와 머리를 숙여 경의를 표해야 한다. 그렇지 않으면 이는 상대방에 대한 무시를 표하는는 것이다. - 본사이트 부록 참고-
청과주(창)는 티벳 민족의 일상생활에서 아주 중요한 위치를 차지한다. 주인이 술을 권할 때는 잔을 가득 채워서 공경을 표하는데, 손님은 두 손으로 술잔을 받아 검지와 네번째 손가락(약 손가락)을 이용해서 술방울을 튕기며, 경천(敬天, 위로 튕긴다), 경지(敬地, 아래로), 경인(敬人, 앞으로)을 표현해야 한다. 그리고 나서 한번에 잔을 비워야 한다.
티벳인 가정을 방문할 때, 문 앞에 나뭇가지가 꽂혀있거나 또는 돌위에 붉은 선이나 가시 나무가지가 놓여 있으면 집 주인에게 일이 있거나 집안에 병자가 있다는 것을 표시하며, 이는 손님의 방문을 원치 않는다는 뜻이다. 티벳인 집 안에는 불상이나 불탑이 있는데 손으로 만져서는 안되며, 손가락으로 이것저것 가리키며 물어보아서도 안된다. 또, 거실 중앙의 화로 위를 넘어서도 안된다. 이는 대단히 무례한 행동이다.
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-교통 :
시내 교통:
시내 버스 : 요금은 1元이며, 버스를 타고 시내 대부분 지역 이동 가능하다. 송찬림 사원(松贊林寺 : 쏭 짠 린 쓰)을 갈 경우, 3번(3路) 버스를 타면 된다.
택시 :
시내는 일률적으로 5元이다. 송찬림 사원(松贊林寺) : 10元, 공항 및 오전 일찍 숙소에서 버스 터미널갈 때 이용하면 편리하다.
자전거 :
영생 반점(永生 飯店)에서 대여가 가능하다. 하루 대여 : 15元, 반나절 대여 : 10元, 보증금 : 100元 - 자전거를 반환하면 되돌려 준다. 자전거로 갈 수 있는 곳 : 귀산 공원 및 티벳탄 마을, 송찬림 사원(松贊林寺), 나 파 하이(納爬海) 호수, 시내 pc방 등.
시내에선 도보로 이동가능하다.
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샹그릴라(中甸) 버스 터미널 요금표 | ||
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도착지 |
발차 시간 |
요금 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 쿤밍(昆明) |
11:00, 13:00, 14:00,16:00, 18:00, 19:00, 19:30 |
196元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 여강(麗江 : 리 지양) |
첫차 07:10, 09:00~17:00 매시간 출발, 막차 17:30 |
38元, 51元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 덕흠(德欽 : 더친) |
07:20, 08:20, 09:20, 12:00 |
31元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 하관(下關 : 샤관) |
07:00~12:30 매 30분 출발 |
50元, 100元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 향성(鄕城 : 샹 청) |
07:30 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 도성(稻城 : 따오 청) |
07:00, 향성(鄕城 : 샹 청) 경유. |
101元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 득영(得榮 : 드 롱) |
08:00, 09:00 |
元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 유서(維西 : 웨이 시) |
07:00~10:00 매 시간 출발 |
元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 판즈화(攀枝花) |
15:00, 17:00 |
131元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 영승(永勝 : 용 승) |
07:20, 07:50, 루꾸후 가는 버스 갈아탈 것. |
元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 싼 빠(三覇) |
07:50, 08:30 = 백수대(白水臺) |
20元 |
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샹그릴라(中甸:쫑 띠앤) - 분자란(奔子欄:뻔쯔란) |
13:00, 14:00 |
15元 |
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※ 위 지역외 조그만 마을까지 버스운행함. 성비수기, 계절에 따라 발차 시간 자주 변동 있음. 터미널에 가서 반드시 확인. | ||
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- 항공 교통 : 샹그릴라 공항은 시내에서 4km 떨어져 있다. |
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구간 |
운항요일 |
구간 |
편명 | ||||||||
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KMG
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DIG |
월 |
화 |
수 |
목 |
금 |
토 |
일 |
DIG |
KMG | ||
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MU4489 |
0650 |
0745 |
매일 출발 |
0820 |
0910 |
MU4490 | ||||||
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MU4487 |
0715 |
0810 |
0850 |
0940 |
MU4488 | |||||||
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※운남 항공(02-733-8808), 동방 항공(02-518-0330), 남방 항공(1588-9503) 있습니다. | ||||||||||||
-숙박 :
샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)는 유명 관광지여서 최고급 호텔에서 저렴한 티벳탄 G.H 까지 다양하다. 본인의 주머니 사정에 맞춰 선택하면 된다. 티벳탄 G.H 는 대부분 한국 식당 맞은편 티벳탄 마을 입구에 있으며, 리쟝 방향 도로변에도 저렴한 용문 객잔(龍門 客棧 : 롱 먼 커 짠)이 있다.
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- 음식 :
샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)의 숙소 만큼 식당도 많다. 중국식, 한국식, 티벳식, 서양식등 다양하다. 자신의 기호에 맞는 식당을 선택하자. 한국 식당 부근에 식당이 많이 모여 있으며. 대부분의 여행자들이 여기서 식사를 한다.
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※ 샹그릴라의 나무 건조대 : 샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)는 낮엔 햇볕이 강해서 따뜻하지만 해가 지면 기온이 떨어지고, 새벽이 되면 서리가 내리는데 이럴 경우, 서리의 수분으로 인해 곡식이 썩기 쉽다. 따라서 추수한 볏짚을 나무 건조대에 널어 둔 후, 낮에 한 짚단씩 내려 탈곡을 한다.
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- 주요 가볼만 한 곳
송찬림 사원(松贊林寺 : 쏭 짠 린 쓰) :
송찬림 사원(松贊林寺 : 쏭 짠 린 쓰)는 1679년에 지었으며, 운남 티벳에서 가장 규모가 큰 사원이다. 샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)시내에서도 그리 멀지 않기 때문에 연중 내내 관광객들이 끊이질 않는다. 주위의 아름다운 풍경이 송찬림 사원을 한층 더 돋보이게 하며, 특히 휘황찬란하게 빛나는 금빛 지붕이 더욱 인상적이다.
불전(佛殿)내에는 5세 달라이 라마와 7세 달라이 라마 동상(銅像)이 있으며, 그 밖에도 수 많은 불상과 화려한 탕카, 영탑(靈塔)등을 볼 수 있다.
- 가는 방법 :
시내에서 3번(3路) 버스(1元)이용시 송찬림 사원이 종점이다. 자전거 이용시 시내에서 30분~1시간 소요된다. 택시는 시내에서 사원까지 10元이다.
송찬림 사원 입장료 : 10元
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※ 시내에서 3번(3路)버스를 타면 사원 입구까지 도착할 수 있다. | ||
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나 파 하이(納爬海) 호수
샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)에서 더친(德欽)방향 시외곽에 위치한다. 드넓은 초원 한 모퉁이, 산아래에 크지 않은 호수가 있다. 수심도 얕으며, 얼핏 보면 마치 연못 늪지 같은데, 보는 방향에 따라 물빛깔이 틀리다. 호수 주위에 편평한 초원이 펼쳐져 있고 초원위로 드문 드문 보이는 나무 건조대가 인상적이며, 천막을 치고 관광객들을 기다리는 티벳탄들이 말타기를 권한다.
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벽탑해(碧塔海 : 삐 타 하이) 호수
벽탑해(碧塔海 : 삐 타 하이) 호수는 샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)에서 25km 떨어져 있으며, 호수, 초원 목장, 설산, 삼림이 한테 어우러진 자연보호구이다.
이 곳은 5월의 풍경이 가장 아름다운데, 이 맘때면 삼림과 초원은 파릇 파릇한 새싹들로 뒤덮히고, 온 산 가득히 진달래꽃이 만발하며, 초원 곳곳에 이름모를 야생화가 핀다.
-가는 방법 : 샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)에서 쌍교(雙橋 : 쑤앙 치야오)가는 버스(25元)를 타면 된다. 버스에서 내려 호수까지는 7km를 더 가야한다. 현지 마을의 말(馬)을 이용하면 편도 25元, 왕복 50元 이다. 여럿이 함께 갈 경우에는 택시나 차량을 렌트하면 된다.
호수에서는 뱃놀이도 가능하며, 목선(木船)이용시 20元, 쾌속정은 40元이다.
벽양 계곡(碧讓 峽谷 : 삐 랑 샤 꾸, 샹그릴라 대협곡)
샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)에서 샹청(鄕城) 혹은 따오 청(稻城)행 버스를 타고 가다 보면 눈얖에 거대한 바위산과 빽빽한 삼림이 펼쳐지는데, 버스는 이 때쯤 계속해서 내리막 길로 내려가고, 얼마 후 맑은 계곡물이 흐르는 작은 마을이 보이는데, 다리를 지나기 전 운전기사는 여기서 휴식 및 식사를 하기위해 정차한다. 여기가 바로 벽양 계곡(碧讓 峽谷 : 삐 랑 샤 꾸, 샹그릴라 대협곡)이다.
계곡은 깊고 좁다. 절벽의 높이는 1km가 넘고 아래 계곡의 가장 넓은 곳이 80 여 m, 가장 좁은 곳은 10 여 m밖에 안된다. 샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)에서 103km 거리에 있으며, 샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)분지와는 색다른 장관을 볼 수 있다. 차량이 정차하는 곳에 숙박업소와 식당이 있으며, 여름에 이 곳에 도착했다면 이 곳의 특산물인 송이 버섯을 시식해보자. 1kg에 우리돈으로 약 4~5만원 선이다. 이 곳에서 생산되는 송이 버섯은 무공해 최상품이라 할 수 있는데, 대부분 항공으로 일본에 수출된다고 한다.
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백수대(白水臺 : 빠이 수에이 타이)
샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)에서 103km 거리의 삼패향(三覇鄕 : 싼 빠 샹), 백지촌(白地村 : 빠이 띠 춘)에 위치한다. 샘물이 지표면으로 분출될 때, 수분에 함유되어 있던 탄산 수소 나트륨이 햇빛과 화학작용을 일으켜 백색의 침전물이 생기는데, 이 침전물이 지표면에 계속 쌓이면서 이러한 톡특한 계단식 호수가 생겨나게 된 것이다. 사천성의 황룡(黃龍)도 같은 이치로 생겨난 계단식호수이다. 백수대(白水臺 : 빠이 수에이 타이)에서 만족하지 못했을 경우에는 황룡(黃龍) - 본 사이트 천장공로 "구채구, 황룡" 참고 -에서 그 아름다움을 감상해보자.
- 가는 방법 : 샹그릴라(中甸:쫑 띠앤)에서 매일 이른 아침 삼패(三覇 : 싼 빠, 백수대(白水臺 : 빠이 수에이 타이))로 가는 버스(20元)가 있다. 차량 렌트 할 경우 약 200元이며, 백수대(白水臺)에 도착하면 현지인들이 말(馬, 30元)을 타고 산에 오르기를 권하는데, 걸어서 올라가면 된다.
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향성(향성 : 샹 청)은 운남 티벳과 사천 티벳을 연결하는 교통요지이다. 운남성의 샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤)와는 220km , 사천성의 드롱(得榮)은 167km, 리탕(理塘)은 204km 떨어져 있다. 주변 풍경이 아름다우며, 조용한 첩첩 산중의 마을이다. 마을내에는 눈부신 황금빛 지붕을 자랑하는 라마 사원이 있다.
샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤)를 출발한 버스는 향성(향성 : 샹 청)을 거쳐 도성(稻城 : 따오 청)에 도착한다.
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샹청 인근 마을 |
샹청 마을 입구 |
샹청 입구 도로표시판 |
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도성(稻城 : 따오 청)은 샹그릴라 중의 샹그릴라, 야띵 자연보호구를 가기 위해 반드시 거쳐야 하는 마을이다. 주변은 드넓은 초원이 펼쳐져 있고, 초원 언덕아래엔 규모가 큰 라마 사원이 군데 군데 보인다. 도성(稻城 : 따오 청)에 도착하기 전, 초원위로 야생의 티벳 흰말닭(藏馬鷄) 무리를 볼 수 있는데, 이 곳을 한층 더 신비롭게 보이게 한다. -본 사이트 티벳 동물(조류) 참고-
도성(稻城 : 따오 청)은 1928년 미국의 식물 학자이며, 탐험가에 의해 처음으로 서방에 알려지게 되었다. 그는 운남성의 리쟝(麗江)을 출발해 목리(木里)를 거쳐 도성(稻城 : 따오 청)에 도착한 후, 현지인의 성지(聖地)인 선내일 신산을 돌아보게 되었다. 이 후 그는 미국으로 돌아가 내셔널 지오그래픽 잡지에 이곳을 소개하면서 당시에 상당한 충격을 주었다고 한다.
1세기가 지난 지금, 이 곳은 중국인들이 가장 가고 싶어하는 이상향(샹그릴라)이 되었다.
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루뿌차카 온천 마을 |
도성 시내 풍경 |
도로변의 식당 |
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-교통 :
시내 교통 :
주요 시내 교통 수단은 빵차 택시이다. 마을이 크지 않으므로 시내에선 도보로 이동 가능하다.
빵차 택시 : 시내 일률적으로 3元 이며, 근교의 라마 사원으로 갈 경우에는 1시간에 15元으로 계산하면 된다. 루 뿌 차 카 온천(茹布査ka 溫泉)은 왕복에 30元 이다. 르와(日瓦) 마을까지는 30~50元/1인.
빵차 택시에 5~6명까지 탑승 가능하며 많이 탈수록 1인당 택시비는 저렴해진다. 성수기 가격 오름.
도성(稻城 : 따오 청)까지 오는 방법은 대략 3가지 루트가 있다.
1. 운남성의 쿤밍에서 샹그릴라를 거쳐 도성(稻城 : 따오 청) 도착.
샹그릴라(中甸) - 도성(稻城 : 따오 청) : 101元, 약 10시간 소요.
2. 사천성의 성도에서 캉띵, 리탕을 거쳐 도성(稻城 : 따오 청) 도착.
강정(캉띵.康定) - 도성(稻城 : 따오 청) : 120元, 약 12시간 소요.
3. 티벳 라싸에서 천장공로를 이용해서 리탕을 거쳐서 오는 방법과, 전장 공로로 샹그릴라를 거쳐 오는 방법이 있다. 이당(理塘 : 리 탕) - 도성(稻城 : 따오 청) : 44元, 약 3시간 소요.
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도성(稻城 : 따오 청) 버스 터미널 요금표 - 2004년 9월 | |||
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도착지 |
거리 |
발차 시간 |
요금 |
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도성(稻城 : 따오 청) - 성도(成都:청뚜) |
810km |
06:00 |
216元 |
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도성(稻城 : 따오 청) - 아안(야안.雅安) |
654km |
06:00 |
178元 |
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도성(稻城 : 따오 청) - 노정(爐定 : 루띵) |
487km |
06:00 |
132元 |
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도성(稻城 : 따오 청) - 강정(캉띵.康定) |
437km |
06:00 |
120元 |
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도성(稻城 : 따오 청)- 신도교(新都橋:신뚜치야오) |
358km |
06:00 |
99元 |
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도성(稻城 : 따오 청) - 아강(雅江 : 야 지양) |
285km |
06:00 |
81元 |
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도성(稻城 : 따오 청) - 이당(理塘 : 리 탕) |
148km |
06:00 |
44元 |
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도성(稻城 : 따오 청)- 샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤) |
335km |
06:00 |
101元 |
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도성(稻城 : 따오 청)- 향성(鄕城 : 샹 청) |
110km |
06:00 |
35元 |
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※현재 도성(稻城 : 따오 청)에서 르와(日瓦) 마을 및 야띵 자연 보호구로 운행하는 버스는 없다. 따라서 대부분의 여행자는 여러명이 모여 오전 일찍(오전 6시 전후에 출발할 경우, 당일 오후에 되돌아 올 수 있다) 마을내 빵차 택시(50元/1인 편도 요금)를 이용한다. 택시를 타고 야띵 자연 보호구 공원에 도착했을 경우, 운전 기사는 빈차로 도성(稻城 : 따오 청)으로 되돌아 가거나 아니면 소정의 수수료을 주면 가이드를 해주겠다고 자청한다. | |||
- 숙박 :
도성(稻城 : 따오 청)은 첩첩 산중의 작은 마을이다. 사치스러운 시설을 기대하기는 어렵다. 야띵 선내일 신산 트레킹이 목적이라면, 오후 늦게 도성(稻城 : 따오 청)에 도착한 후, 빵차 택시를 타고 르와(日瓦) 마을로 가서 숙박하는 것도 좋은 방법이다. 시간의 여유가 있다면 루 뿌 차 카 온천(茹布査ka 溫泉)마을에서 피로도 풀 겸, 온천욕 후 티벳탄 G.H에서 숙박하는 것도 좋은 방법이다.
※성수기에는 방구하기가 쉽지 않으며, 요금도 덩달아 오른다.
도성(稻城 : 따오 청) 버스 터미널 초대소(交通 賓館) : 2인실 50元/방 - 교통 편리.
다길 객잔(多吉 客棧 : 뚜오 지 커 짠) : 20元/1인. 저렴한 티벳식 G.H
도성 아정 여사(稻城 亞丁 旅社 : 야띵 뤼 써) : 2인실 40元/방
이 밖에도 여러 군데 초대소가 있으며 요금은 20~100元이다. 택시를 타고 루 뿌 차 카 온천 마을에서 숙박을 해도 된다.
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- 음식 :
터미널 앞 거리에 식당이 즐비하다. 대부분 중식 식당이며, '정종 천미(正宗 川味)'식당 추천. 음식값은 일반적이며 1인당 15~30元 정도.
※ 아정 마을(亞丁村 : 야 띵 춘)에는 큰 매점이 없으므로, 이 곳에서 트레킹 도중 먹을 음식이나 음료수를 준비하는게 좋다.
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- 루 뿌 차 카 온천(茹布査ka 溫泉) ♨
루 뿌 차 카 온천(茹布査ka 溫泉)은 도성(稻城 : 따오 청)에서 동남 방향으로 3~4km 거리에 있으며, 해발은 3747m, 수온(水溫)은 68도 정도 된다. 온천물은 깨끗하고 무색 무미하다, 마을내 수로를 따라 온천물이 흐르고 있어, 한겨울에도 따뜻한 물에 손을 씻을 수 있다.
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가는 방법 : | |
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도성(稻城 : 따오 청)주변의 사찰
도성(稻城 : 따오 청)주변의 사찰은 모두 14개가 있다. 대부분 마을에서 멀리 떨어져 있으며, 사찰의 규모가 모두 비교적 커 보이는데, 멀리서 보면 마치 조그만 마을같이 보인다. 각 사찰의 교파(敎派)도 다양한데, 티벳 원(原) 종파 소속의 본교(本敎) 사찰(하랍공사 : 蝦拉貢寺),
닝마파(寧瑪派) 사찰(등파사 : 鄧坡寺),
사캬파(薩迦派) 사찰(열오사 : 熱烏寺), -일와(日瓦 村 : 르와 춘) 마을 방향, 파와산 산고개 아래 위치.
카큐파(碣擧派) 사찰(직공사 : 直共寺),
겔룩파(格魯派) 사찰(공령사 : 貢岺寺, 웅등사 : 雄登寺) 등이 있다.
이 중 공령사(貢岺寺 : 꽁 링 쓰)는 일와(日瓦 村 : 르와 춘) 마을로 가면서 중도에 쉽게 참관이 가능하다. 입장료 : 10元, 그 밖의 다른 사찰은 시내에서 택시(15元/1시간)를 렌트해야 한다.
- 파와산(波瓦山) 산고개, 4513m & 공령사(貢岺寺 : 꽁 링 쓰, 공가 사원)
도성(稻城 : 따오 청)에서 출발한 차량은 아름다운 농촌 마을을 지나, 지그재그 오르막길로 올라서는데, 도로 오른편으로 하얀 불탑(佛塔)이 늘어서 있는 열오사(熱烏寺 : 르 우 쓰)가 보인다. 차량은 어느새 파와산(波瓦山) 산고개를 넘고 계속 내리막길로 달리게 된다.
계속 내리막길을 가다 보면 저 멀리 황금빛 지붕이 반짝거리는데, 이 사찰이 공령사(貢岺寺 : 꽁 링 쓰)이다. 공령사(貢岺寺)는 이 지역에서 가장 큰 황교(黃敎, 겔룩파) 사원으로 1170년에 지어 졌으며, 리탕(理塘)의 장청춘 과이사(長靑春 科爾寺, 리탕 사원)에 소속된 사찰이다. 입장료는 10元.
공령사(貢岺寺 : 꽁 링 쓰)를 지난 차량은 계속 내리막길로 달리고, 푸른 침엽나무가 드문 드문 보이면, 도로 좌측으로 숙박시설을 갖춘 온천이 보인다. 계곡 사이로 도로는 계속 내리막길이며, 내리막길의 끝에 일와(日瓦 村 : 르와 춘) 마을이 있다.
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파와산(波瓦山) 산고개 |
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일와(日瓦 村 : 르와 춘) 마을 = 샹그릴라 마을(香格里拉 鄕)
일와(日瓦 村 : 르와 춘) 마을은 사천성의 샹그릴라 마을(香格里拉 鄕)이라고도 부르는데, 운남성의 샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤)는 현(縣) 소재지이고, 여기는 그 보다 훨씬 작은 행정 단위인 향(鄕, 우리나라의 리(里) 정도에 해당됨)이다. 또한 이 곳은 사천성에 속하기 때문에 운남성의 샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤)와 확실히 구분해서 호칭해야 한다.
샹그릴라의 꿈에 부풀어 운남성의 샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤)만 보고, 샹그릴라 대협곡(벽양 계곡)과 여기를 와 보지 않았다면, 여러분들은 아마도 크게 실망할지 도 모른다. 하지만 이 마을부터 펼쳐지는 수려한 풍경은 여기까지 고생해서 온 여정을 보상하고도 남는다.
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- 교통 :
도성(稻城 : 따오 청)에서 74km 떨어져 있으며, 야띵 마을과는 37km 거리에 있다. 현재(2004년 9월) 도성(稻城 : 따오 청)에서 이 마을까지 버스가 운행하지 않으므로 주요 교통 수단은 빵차 택시이다. 개인 여행자의 경우, 도성(稻城 : 따오 청)에서 야띵 도로 방향으로 걷다가 지나가는 오토바이를 히치하면 저렴하고 편리하다.
※ 교통 참고 :
대부분의 여행자는 도성(稻城 : 따오 청)에서 여러명이 모여 차량을 렌트해서 야띵 마을까지 바로 가는데, 이럴 경우 공원 매표소에서 입장료(128元/1인)를 내야하며, 공원에 도착해서도 말(馬, 180元)타기를 운전기사가 권한다.
여유롭게 아름다운 경치를 감상하고 싶다면, 여행자는 르와 마을까지 택시(10~30元)를 타고 온 후, 르와 마을에서 말(馬, 98元) 혹은 걸어서 야띵 자연 보호구 공원까지 가게 되면 공원 입장료(128元)도 면제되고, 샹그릴라의 아름다운 경치도 제대로 감상할 수 있다. 공원 입구에 도착하면, 공원 입구 주변에 숙박업소가 여러 개 있으므로 1박 후, 선내일 신산 트레킹을 시도하자.
르와(日瓦) 마을 → 공원 입구 주차장 : 98元/편도 약 7시간 소요.
- 숙박 :
일와(日瓦 村 : 르와 춘) 마을의 숙박업소는 대부분 삼거리 주변에 모여있다.
녹야 아정 여사(綠野 亞丁 旅社 : 뤼 이에 야 띵 뤼 써) :
마을 입구의 오래되고 유명한 G.H, 20元~50元/1인 - 식당에 여행자들 여행 정보가 다닥 다닥 붙어 있다.
삼성 여의 여사(三聖 如意 旅社 : 싼 성 루 이 뤼 써) : 15~30元 - 식당에 여행자들 여행 정보가 다닥 다닥 붙어 있다.
샹그릴라 빈관(香格里拉 賓館 : 샹 꺼 리 라 빈 관) : 20~100元
아정 교육 빈관(亞丁 敎育 賓館 : 야 띵 지야오 위 빈 관) : 20~100元
※성수기 방 구하기 힘들 경우, 티벳탄 가옥에서 민박 가능.
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- 음식 :
일와(日瓦 村 : 르와 춘) 마을의 식당은 대부분 삼거리 주변에 모여있다. 특히 삼거리에 있는 티벳탄 식당이 유명하다.
- 야띵 자연 보호구 매표소 :
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- 아초산(俄初山 : 어 추 싼) 공원
아초산(俄初山)은 티벳어로 "빛의 산"으로 불리우며, 해발 5146m, 이 지역에서 가장 큰 삼림지대이다. 아초산(俄初山)은 가을의 경치가 가장 아름다운데, 이맘 때면 산은 갖가지 색의 단풍으로 물들 게 된다. 특히 일출 무렵, 태양이 아초산(俄初山)을 비추게 되면 산은 이름 그대로 황금빛으로 빛난다.
아정 마을(亞丁村 : 야 띵 춘)은 야띵 자연 보호구 공원 입구에 위치하는 마을로, 산비탈에 있는 조그만 산골마을이다. 마을은 산허리에 위치한 야띵 윗마을과 공원 입구에 위치한 야띵 아랫 마을로 구분된다. 마을은 평화로우며, 눈앞에는 눈부시게 아름다운 풍경이 펼쳐진다.
※ 야띵은 자연 보호구이므로 여행자도 본인이 가져간 물건은 스스로 회수해서 가져와야 한다.
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야띵 마을 |
산골에 위치한 |
야띵 마을은 사진 |
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촬영하기가 쉽지않다. |
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도로와 야띵 마을 |
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- 교통 :
현재(2004년 9월) 도성(稻城 : 따오 청)에서 르와(日瓦) 마을 및 야띵 자연 보호구로 운행하는 버스는 없다. 따라서 대부분의 여행자는 여러명이 모여 오전 일찍(오전 6시 전후에 출발할 경우, 당일 오후에 되돌아 올 수 있다) 마을내 빵차 택시(50元/1인 편도 요금)를 이용한다. 택시를 타고 야띵 자연 보호구 공원에 도착했을 경우, 운전 기사는 빈차로 도성(稻城 : 따오 청)으로 되돌아 가거나 아니면 소정의 수수료을 주면 가이드를 해주겠다고 자청한다.
운전기사는 오전에 탑승했던 승객과 미리 미팅 약속 시간을 정하고 오후 혹은 다음날, 다시 그들을 태우기 위해 약속한 시간에 맞춰 공원 입구 주차장에서 승객을 기다린다. 시간이 부족한 여행자는 이 방법을 이용하는 것이 좋겠지만 시간 여유가 있는 개인 여행자에겐 이 방법이 좋다고 할 수 없다.
왜냐하면 택시를 이용해서 야띵 자연 보호구 공원으로 갈 경우, 르와 마을을 지나 공원 매표소에서 입장료(128元/1인)를 내야하며, 공원에 도착해서도 말(馬, 180元)타기를 운전기사가 권하기 때문이다.
여유롭게 아름다운 경치를 감상하고 싶다면, 여행자는 르와 마을까지 택시(10~30元)를 타고 온 후, 르와 마을에서 말(馬, 98元) 혹은 걸어서 야띵 자연 보호구 공원까지 가게 되면 공원 입장료(128元)도 면제되고, 샹그릴라의 아름다운 경치도 제대로 감상할 수 있다. 공원 입구 주변(야띵 아랫 마을)에 숙박업소가 여러 개 있으므로 여기서 1박 후, 선내일 신산 트레킹을 시도하자. 트레킹 후, 돌아갈 때는 공원 입구 주차장에서 차량(30~50元)을 찾으면 된다.
말(馬) : 공원내 주요 교통 수단은 도보 혹은 말(馬)이다.
공원 입구 주차장에 마부(馬幇 : 마 빵)와 말(馬)이 많이 있다. 마부(馬幇 : 마 빵)는 각 자 정해진 번호와 마부증(證)이 있으며, 모든 현금 거래는 공원 입구 주차장의 말 관리소에서 하면된다. 말(馬)을 타고 산에 오를 여행객은 말 관리소에 요금을 지불하면, 번호표를 준다. 마부옷에 적힌 번호와 번호표에 적힌 번호가 맞는 지 확인한 후 말을 타면 된다. 마부가 불친절하거나 지불한 요금외 현금을 원하면 이후에 말 관리소에 신고하면 보상이 가능하다. 아래는 구간별 말(馬)요금이니 참고하자.
공원 입구 주차장 → 충고사(沖古寺 : 총 꾸 쓰) : 40元/왕복
충고사(沖古寺 : 총 꾸 쓰) → 낙융 목장(洛絨 牛場 : 루오 롱 니요우 창) : 70元/왕복
공원 입구 주차장 → 충고사(沖古寺 : 총 꾸 쓰) → 낙융 목장(洛絨 牛場 : 루오 롱 니요우 창) : 대부분의 여행객이 이용하는 루트이다. 180元/왕복
공원 입구 주차장 → 르와(日瓦) 마을 : 98元/편도
그밖에 선내일 신산 바깥 트레킹(3~7일 소요) 및 루꾸후 호수(약 7~8일 소요)까지 트레킹 할 경우, 말(馬)을 이용하면 하루에 88元으로 계산하면 된다.
1일 선내일 신산 트레킹(약 20km)을 할 경우에는 낙융 목장(洛絨 牛場 : 루오 롱 니요우 창) 이후, 길이 좁고 험하므로 말(馬)보다는 도보로 하는 것이 좋다.
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- 숙박 :
아정 마을(亞丁村 : 야 띵 춘)의 주 숙박업소는 민박이다. 일반적으로 20~30元/1인 정도 하며, 도미토리(다인실) 형식이다. 여행 성수기는 방 구하기가 힘들며, 요금도 50~100元까지 오른다. 마을내 대부분의 집에서 민박이 가능하다. 깨끗한 담요를 원한다면 본인이 미리 침낭을 준비하자. 자연 보호 지역이므로 세면과 화장실 모두 불편하다.
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티벳탄 민박집 |
민박집 광고 |
대부분 민박 가능 |
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- 음식 :
따로 식당이 없으며, 민박집에서 해결해야 한다. 편벽한 지역이어서 음식값이 다소 비싸다. 도성(稻城 : 따오 청)에서 약간의 비상식량 및 간식, 과일을 준비해 오는게 좋다.
-아정(亞丁 : 야 띵) 선내일 신산(仙乃日 神山) 1일 트레킹(20km)
아정(亞丁 : 야 띵) 선내일 신산(仙乃日 神山) 일주(一週) 트레킹은 하루면 충분하지만 풍경이 매우 아름다우므로 3일 여정을 권하고 싶다. 야띵 마을에서 출발, 낙융 목장(洛絨 牛場 : 루오 롱 니요우 창)에서 1박, 첫 번째 산고개와 두 번째 산고개를 넘어 충고사(沖古寺 : 총 꾸 쓰)에서 다시 1박, 충고사에서 공원입구 주차장으로 내려와 차량이용 도성(稻城 : 따오 청) 도착하거나 르와 마을까지 트레킹하는 것이다.
하지만 여름철 성수기에는 낙융 목장이나 충고사에서 숙소를 구하기 힘들 수도 있다. 이럴 경우에는 하루에 일주(一週)를 끝내는 것이 좋다.
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준비물 : 카메라, 세면 도구, 후레쉬(배터리 여유있게 준비), 우산 혹은 우의, 침낭, 차양 모자, 비상 식량 등. |
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야띵(亞丁) 자연 보호구 공원에는 세 개의 신산(神山)이 있다.
선내일 신산(仙乃日 神山 : 시앤 나이 르 선 싼, 6032m) - 관세음 보살(觀世音 菩薩)을 상징한다.
하납다길 신산(夏納多吉 神山 : 샤 나 뚜오 지 선 싼, 5958m) - 금강수 보살(金剛手 菩薩)을 상징한다.
앙매용 신산(央邁勇 神山 ; 양 마이 용 선 싼, 5958m) - 문수 보살(文殊 菩薩)을 상징한다.
세 개의 신산(神山)은 삼각형 모양으로 각자 분리 독립된 산형태를 갖추고 있지만, 각 신산(神山)간 거리는 아주 가깝다. 이 지역은 신산(神山)과 더불어 울창한 원시 삼림, 아름다운 호수, 맑은 시냇물, 초원, 목장, 온천, 천애 절벽, 깊은 계곡, 고(古) 사찰, 눈부신 빙하와 희귀한 야생 동식물까지 볼 수 있는 곳이다.
아래는 트레킹 구간에 대한 보다 자세한 설명을 열거해 보았다.
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선내일 신산 |
선내일 신산 |
앙매용 신산 |
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- 충고사(沖古寺 : 총 꾸 쓰) :
공원 입구 주차장에서 도보로 약 1~2시간 소요된다. 현재(2004년 9월) 충고사(沖古寺 : 총 꾸 쓰)옆에는 새로운 불전(佛殿)을 짓고 있다. 사찰 주위에는 몇 개의 판자집 민박(30~50元)과 식당이 있다. 식사를 하지 못했을 경우, 충고사 판자집 식당에서 식사를 하자. 겉모습은 초라하지만 실내는 여행자로 북적거린다. 음식맛도 훌륭하며 밥과 반찬하나를 주문하면 대략 20~30元 이면 된다. 선내일 신산(仙乃日 神山) 일주(一週) 후, 여기서 숙박을 할 계획이라면 망설이지 말고 빨리 침대칸 하나를 예약해두자. 미리 침낭을 준비해 오면 좋다.
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판자집 민박 |
충고사 식당 |
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여기서 선내일 신산(仙乃日 神山) 일주(一週) 트레킹을 하면 한 바퀴 돌아서 충고사(沖古寺 )로 되돌아 오게 된다. 이 곳의 풍경은 매우 아름다운데, 말로만 듣던 무릉도원이 아닌가 하는 착각이 든다.
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충고사에서바라본초원 |
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사찰 입구 마니석 |
탁마랍 쵸 호수가는길 |
충고사와 선내일 신산 |
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흰돌과 맑은 시냇물 |
물이 너무 맑아 |
물고기가 없다. |
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초원에서 본 충고사 |
진정한 샹그릴라 풍경 |
마니석 돌탑 |
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- 탁마랍 쵸(卓瑪拉 措 : 쭈오 마 라 추오, 3980m) 호수 = 도모 호수(度母湖)
탁마(卓瑪 : 쭈오 마)는 티벳어로 "선녀 혹은 도모(度母)"를 뜻하고, 쵸(錯,措 : 추오)는 호수를 뜻한다. 호수주위는 고요하며, 맑은 호숫물은 녹색의 에메랄드에 비유된다.
만약 시간이 없어 선내일 신산(仙乃日 神山) 일주(一週) 트레킹을 할 수 없다면, 충고사에서 가까우니 이 호수는 꼭 둘러보자. 이 호수에서 바라보는 선내일 신산(仙乃日 神山) 이 가장 아름답다고 할 수 있다.
선내일 신산(仙乃日 神山) 일주(一週) 트레킹을 할 경우, 충고사 - 낙융 목장 - 우유 호수(첫 번째) 산고개 - 마니석(두 번째) 산고개를 넘어 이 호수를 지나 충고사에 도착하게 된다.
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호수와 선내일 신산 |
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호수와 단풍 |
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탁마랍 쵸 호수 |
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단풍과 호수표시판 |
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- 선내일 신산(仙乃日 神山 : 시앤 나이 르 선 싼, 6032m) :
선내일(仙乃日 : 시앤 나이 르)은 티벳어로 관세음 보살(觀世音 菩薩)을 뜻한다. 높이는 6032m, 세 개의 신산(神山) 중 가장 높으며, 도성(稻城 : 따오 청) 현(縣)내에서도 가장 높은 산이다.
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선내일 신산 |
단풍과 선내일 |
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새벽에 본 선내일 |
야띵 마을과 선내일 |
해질녁의 선내일 |
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- 낙융 목장(洛絨 牛場 : 루오 롱 니요우 창, 4150m) :
충고사(沖古寺 : 총 꾸 쓰)에서 낙융 목장(洛絨 牛場 : 루오 롱 니요우 창)까지는 도보로 약 2시간 소요된다. 중도 풍경이 매우 아름다워 사진 촬영 및 풍경 감상하다보면 시간이 더 소요될 수 있다.
낙융 목장 식당 : 밥과 반찬하나를 주문하면 20~30元 정도 한다. 조리실에 들어가면 채소와 고기가 있으므로 기호에 맞게 선택해서 요리해 달라고 하면 된다.
천막 숙소 : 천막안에 간이 침대가 일렬로 배치되어 있다. 성비수기에 따라 가격차이가 크다. 일반적으로 침대당 50元으로 생각하면 된다. ※ 고산 반응 주의, 산소가 부족하므로 밤에 초는 켜지 않는게 좋다.
야띵 마을에서 오전 일찍 출발했을 경우, 이 곳에 도착하면 12시 쯤 된다. 시간이 없는 여행자는 여기서 식사를 한 후, 바로 출발하면 두 개의 산고개를 넘어 저녁에 충고사에 도착할 수 있다. 오후 1시 이후에 이 곳에 도착했다면 여기서 1박하는게 좋다. 대부분의 관광객은 여기까지 말타고 온 후, 되돌아 간다.
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충고사(沖古寺 : 총 꾸 쓰) 앞의 작고 아름다운 초원을 지나면, 원시 삼림지대로 들어선다. 완만한 오르막길을 천천히 오르면 삼림은 끝이 나고, 맑은 계곡물이 흐르는 초원이 펼쳐지는데, 여기가 낙융 목장(洛絨 牛場 : 루오 롱 니요우 창)이다. 이곳은 일기 변화가 매우 심한 곳이다. 맑은 가 하면 금방 눈, 비가 날리고, 또다시 짙은 안개 구름이 앞을 가리고, 휴식을 취하다 보면 하늘은 화창해진다. 날씨가 좋으면, 웅장한 앙매용 신산(央邁勇 神山 ; 양 마이 용 선 싼, 5958m)을 촬영하기에 가장 적합한 장소이다.
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- 우유 호수(牛 奶 海 : 니요우 나이 하이, 4500m) :
낙융 목장(洛絨 牛場 : 루오 롱 니요우 창)을 지나면서 산길은 좁고 가파르며 험해진다. 거기에 고도가 4000m를 훌쩍 넘어서면서 행동과 걸음이 느려진다. 낙융 목장에서 우유 호수까지는 약 2시간 소요된다. 중도에 여러분은 큰 바위 아래에 위치한 곡구찰아 신천(曲久札阿 神泉 : 취 지요우 자 아 선 취앤)샘물을 볼 수 있는데, 현지인들은 이 성스러운 샘물로 눈을 씻고, 세수를 하면 불교의 호법신(護法神) 가운데 하나인 곡구(曲久)의 보호를 받을 수 있다고 생각한다. 신천(神泉)을 지나 언덕위로 올라 서면 앙매용 신산이 위용을 드러내고, 산길 좌측의 조그만 폭포를 지나면 우유 호수(牛 奶 海 : 니요우 나이 하이, 4500m)에 도착하게 된다. 우유 호수는 앙매용 신산(央邁勇 神山)과 선내일 신산(仙乃日 神山) 중간 계곡에 위치하며, 보는 각도와 날씨에 따라 물빛깔이 틀려진다.
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좌 : 우유 호수와 앙매용 신산. | ||
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- 첫 번째 산고개(우유 호수 산고개)
우유 호수(牛 奶 海)를 지나 조금 더 올라가면 우유 호수 산고개에 도착한다. 산고개에서 길이 여러 갈래로 나누어져 혼란이 올 수도 있는데 우측으로 가면된다. 바른길로 가게되면 산아래에 작고 아름다운 호수(에메랄드 호수)를 볼 수 있을 것이다. 작은 호수를 지나 산길은 계속 내리막길이며, 풍경은 이전과 확연히 달라진다. 이 구간에서 야생 동물과 조류를 볼 수 있다. 우유 호수 산고개에서 두 번째 마니석 산고개까지는 약 2~4시간 소요된다. 산길은 산허리를 따라 좁고 길 게 이어진다.
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- 두 번째 산고개(마니석(瑪尼石) 산고개)
두 번째 산고개에 오르기 전 산길은 둘로 나누어 진다. 좌측 산아래로 가면 카스 계곡(지옥 계곡)으로 해서 루꾸후 호수까지 트레킹 가능하며, 직진해서 마니석이 있는 오르막 산길로 들어서면 제대로 방향을 잡은 것이다. 전체 트레킹 루트 중 이 오르막 구간이 가장 힘들다. 하지만 눈앞의 산고개만 넘어 서면 이제 더 이상 오르막길은 없으므로 힘을 내자.
두 번째 마니석 산고개를 넘어서면 이제는 계속 내리막길이다. 여기서 충고사까지는 약 2시간 소요되며, 충고사에 도착하기 전 우측으로 선내일 신산을 가까이서 볼 수 있으며, 좌측에는 아름다운 탁마랍 쵸(卓瑪拉 措 : 쭈오 마 라 추오, 3980m) 호수가 있다. 날이 어두워 졌다면 충고사에서 숙박한 후, 다음날 다시 올라와 사진 촬영 및 풍경을 감상하자.
시간이 부족한 여행자는 공원 입구 주차장에서 도성(稻城 : 따오 청)행 차량을 찾아 보자. 차량이 없을 경우에는 근처 민박집에서 숙박하고, 다음날 차량을 타고 도성(稻城 : 따오 청)으로 이동하면 된다.
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카스 계곡(지옥 계곡) |
마니석과 오르막길 |
마니석 산고개 |
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마니석 고개 정상 |
고개에서 본 풍경 |
산고개의 타루쵸 |
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로고 호수(瀘沽湖: 루 꾸 후 lu gu hu) :
루꾸후 호수는 해발 2690m, 연 평균기온이 11.8℃, 호수 면적이 52.8평방 km, 평균수심이 45m이며 12m안까지 훤히 보인다. 중국 운남성과 사천성의 경계, 즉 운남성 리 지양(麗江)의 닝랑 이족 자치현과 사천성 량산 이족 자치주 염원(鹽源)현의 경계지역에 위치한다. 호수에는 5개의 작은 섬이 있다. 호수빛이 하늘과 같이 맑고 푸른게 마치 거울같다. 호수 동편은 해초(海草)와 화초(花草)가 자라고, 야생동물들이 많다. 호수 서북편은 신비스러운 산, 격모녀 신산(格姆女 神山)이 우뚝 솟아있고, 짙은 안개가 주위를 감싸고 있다. 호수 위를 미끄러지듯 운행하는 배(저조선(猪槽船):돼지여물통 모양의 통나무 배)와 모쑤오 민요, 호수 주위의 원시모계사회인 모 쑤오(摩梭:mo suo) 마을과 종횡으로 뻗어있는 주혼(走婚)길, 바람을 타고 펄럭이는 경번(經幡, 찡 판)이 만들어내는 풍경은 소박하고 평온하다.
호숫가에 살고 있는 모쑤오인(摩梭人)들은 원시모계 풍습을 보존하고 있다. 남자가 아내를 들일 수 없고, 여자도 시집을 가지 않는 혼인 제도(阿夏走婚制度), 온천, 전산전해절(轉山轉海節-호수와 신산을 도는 절기), 격모녀 신산의 경전, 성정예(成丁禮-성인식), 해와 달에게 기도하기, 원시 무술 등 그들의 민족풍습은 특이하고 신비스럽다.
배(저조선(猪槽船):돼지여물통 모양의 통나무 배)를 타고 호수 중앙의 사원이 있는 작은 섬으로 갈 수 있다. 여긴 모계 사회여서 아가씨가 노를 저어 준다. 불편하게 생각하지 말고, 편안하게 앉아서 경치를 감상하면 된다.
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리 지양(麗江) - 로고 호수(瀘沽湖 : 루 꾸 후) |
200km |
54元 |
아정 마을(亞丁村 : 야 띵 춘)에서 카스 계곡(지옥 계곡)을 경유해서 루꾸후 호수까지 트레킹 가능하다. 도보 혹은 말(馬)을 타고 마부(가이드)를 고용하면 된다. 약 8일 소요.
※ 위의 상그릴라 야띵 자연 보호구는 전장 공로에서 벗어난 지역이다. 아래는 다시 샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤)를 지나 계속되는 전장 공로상의 여행정보이다.
전장 공로는 동서로 이어지고,횡단 산맥과 큰 강은 남북으로 길 게 이어져 있다. 티벳으로 가기 위해선 계속 되는 횡단 산맥 산고개를 넘고 큰 강을 건너야 한다. 샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤)에서 출발한 차량은 나 파 하이(納爬海) 호수를 지나 산중의 특이한 마을 니시(尼西)를 통과한 후, 운남티벳의 산골마을을 경유해 , 계곡과 산고개를 넘으면 금사강(金沙江, 장강)을 끼고 달리는데, 머지 않아 금사강변에 위치한 분자란(奔子欄 : 뻔 쯔 란)에 도착하게 된다. 버스를 타고 왔다면 여기서 중도 식사 및 승객을 태우고 다시 출발한다.
장강 삼협과 상해 지역을 여행한 여행자라면, 바다같이 넓은 장강(長江, 금사강)을 보았겠지만, 분자란(奔子欄 : 뻔 쯔 란)에서 보는 장강은 그냥 일반적인 하천으로 보인다. 청장 공로에서 보는 장강(長江, 통천하(通天河))은 더욱 작아, 통천하(通天河 : 통 티앤 허)를 보고 있노라면, "네 시작은 미약하였으나, 네 나중은 심히 창대하리라"는 문장이 절로 떠오른다. 물론 장강뿐 아니라 동남아시아의 젖줄 란창강(메콩강)도 마찬가지이다. 베트남 호치민 시티에서 "메콩 델타" 투어에 참여해 본 여행자라면 염정과 참도에서 마주치는 란창강(메콩강)에 다시 한번 눈길이 가게 된다.
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도로 아래 분자란 |
분자란 마을 |
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귤도 아니고 탱자? |
강변에 선인장이 많다 |
금사강과 분자란 |
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분자란의 사찰 |
멀리서 본 분자란 |
이지역의 산골마을 |
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- 동죽림사(東竹林寺 : 똥 주 린 쓰) :
동죽림사(東竹林寺 : 똥 주 린 쓰)는 1667년에 건립되었지만, 중국 문화혁명때 훼손되었다가 1985년에 새로 지어진 사찰이다. 샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤)에서 105km 거리에 있으며, 분자란(奔子欄 : 뻔 쯔 란)과는 23km 떨어져 있다. 전장 공로는 분자란(奔子欄 : 뻔 쯔 란)을 지나서, 산고개를 올라 동죽림사 뒤를 지나서 덕흠(德欽 : 더친)으로 이어진다.
교통 : 덕흠(德欽 : 더친) - 동죽림사(東竹林寺) : 74km, 버스 16元, 07:30분 출발
중전(中甸 : 쫑띠엔)-> 분자란(奔子欄 : 뻔즈란) : 23km, 14.5元, 오후 1시 출발, 4시도착
숙박 : 분자란(奔子欄 : 뻔 쯔 란)에서 숙식 해결.
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백망 설산(白茫 雪山 : 빠이 망 쉐 싼, 5137m)
백망 설산(白茫 雪山)은 백마 설산(白馬 雪山 : 빠이 마 쉐 싼)으로도 불리우며, 중국 국가급 자연 보호구이다. 차량은 백망 설산(白茫 雪山) 계곡을 지나 지그재그 오르막길을 올라, 덕흠(德欽 : 더친)으로 향한다. 차창밖으로 백망 설산(白茫 雪山)의 아름다운 풍경이 펼쳐진다.
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백망 설산(白茫 雪山) |
백망 설산 풍경 |
백망 설산 풍경 |
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백망 설산(白茫 雪山) 산고개를 지나서 차량은 계속해서 꼬불꼬불한 산길을 달리게 되는데, 눈앞에 거대한 설산이 위용을 드러내면 차량은 이미 덕흠(德欽 : 더친)에 가까이 도착했으며, 여행객들은 메리 설산(梅里 雪山 : 메이 리 쉐 싼)의 장엄 수려함에 들뜨기 시작한다. 차량은 메리 설산(梅里 雪山) 전망대 광장을 지나 10여 분 후, 덕흠(德欽 : 더친)에 도착하게 된다.
덕흠(德欽 : 더친)은 해발 3500m 의 산골에 위치하는 마을이다. 횡단 산맥과 금사강(金沙江, 장강) 협곡을 지나 덕흠(德欽 : 더친)에 도착하면 이제는 란찬강(瀾滄江,메콩강) 대협곡 풍경이 펼쳐진다. 샹그릴라(中甸 : 쫑 띠앤)에서 약 6~7시간 소요되며, 도로는 대부분 포장되어 있다.
덕흠(德欽 : 더친)은 메리 설산(梅里 雪山)을 보기위해 반드시 통과해야하는 마을이다. 하지만 더친 시내에서는 산에 가려 메리 설산(梅里 雪山)이 보이지 않으므로 비래사(飛來寺 : 페이 라이 쓰) 산고개 전망대로 가거나 아니면 상그릴라 방향 산고개의 메리 설산 전망 광장, 혹은 명영 마을(明永村 : 밍 용 춘)로 가서 웅장한 메리 설산(梅里 雪山)을 감상하면 된다. 위의 3군데는 메리 설산(梅里 雪山) 사진 촬영 및 감상하기에 가장 좋은 장소이다.
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산골 도시 더친 |
불탑과 매리 설산 |
비래사(飛來寺) |
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-교통 :
시내 교통 :
시내 주 교통 수단은 택시이다. 기본 요금은 5元이며, 비래사(飛來寺 : 페이 라이 쓰) 산고개 전망대까지는 빵차 택시에 합승할 경우 5元/1인 , 렌트할 경우 30~40元/1대 이다.
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덕흠(德欽 : 더친) 버스 터미널 요금표 | |||
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도착지 |
거리 |
발차 시간 |
요금 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 쿤밍(昆明) |
843km |
11:00 |
침대버스 182元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 여강(麗江 : 리 지양) |
410km |
06:30 |
침대버스 75元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 대리(大理 : 따리) |
491km |
11:30 |
침대버스 100元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 하관(下關 : 샤관) |
510km |
11:30 |
침대버스 104元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 샹그릴라(中甸) |
192km |
07:30, 08:30, 09:30, 12:00 |
침대버스 40元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 동죽림사(東竹林寺) |
74km |
07:30 |
일반버스 16元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 백망설산(白茫雪山) |
40km |
07:30 |
일반버스 10元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 염정(鹽井 : 이얜 찡) |
113km |
08:00, 08:30 |
일반버스 35元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 유서(維西 : 웨이 시) |
221km |
07:00 |
일반버스 55元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 참도(昌都 : 창 뚜) |
686km |
현재(2004년 9월) 운행 중단. 망캉에서 갈아 탈 것. |
170元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 방달(邦達 : 빵 다) |
591km |
현재 운행 중단. 망캉에서 갈아 탈 것. |
140元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 망강(芒康 : 망 캉) |
226km |
현재 운행 중단. 염정에서 갈아 탈 것. |
70元 |
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덕흠(德欽 : 더친) - 명영 마을(明永村 : 밍 용 춘) : 오후 3시 출발 비래사(飛來寺)거쳐 명영 마을 도착. 거리 : 40km, 요금 : 13元, 다음날 오전 8시 되돌아 온다. | |||
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※ 위 지역외 조그만 마을까지 버스운행함. 성비수기, 계절에 따라 발차 시간 자주 변동 있음. 터미널에 가서 반드시 확인. 위의 버스 요금에 보험료(1~5元)가 추가된다. | |||
-숙박 :
덕흠(德欽 : 더친)의 저렴한 숙박 업소는 대부분 버스 터미널 주위에 몰려 있다. 걸어서 숙소를 찾아가면 된다.
덕신루 빈관(德新樓 賓館 : 더 씬 로우 빈 관) : 티벳탄 G.H 이며, 아래는 pc방이 있어 편리하다. 옆집도 티벳탄 G.H 이다. 성수기가 아니라면, 20~50元/1인.
국세국 초대소(國稅局 招待所) : 터미널에서 가까운 초대소이다. 대부분 2인실이며, 40元/침대당.
메리 주점(梅里 酒店, Meli hotel) : 중,고가 숙소이다.
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-음식 :
덕흠(德欽 : 더친)의 숙박 업소와 식당은 터미널을 중심으로 도로옆에 즐비하다. 상점도 눈에 많이 띄는데, 티벳이나 명영 마을(明永村 : 밍 용 춘)로 갈 여행자라면 여기서 간식, 과일, 음료수와 약간의 비상식량을 준비하는 것이 좋다. 후레쉬의 배터리도 미리 준비하자.
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*더친의 주요 가볼 만한 곳 :
- 비래사(飛來寺 : 페이 라이 쓰) :
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- 비래사(飛來寺 : 페이 라이 쓰) 산고개 전망대 :
전장 공로를 따라 숙박업소와 까페, 기념품 가게가 늘어서 있다. 하얀 불탑(白塔)이 늘어서 있고, 향로에는 향불과 향연기가 하루내내 자욱하다. 전망대 곳곳에서 메리 설산(梅里 雪山)의 장엄한 풍경을 사진기에 담아보려고 아마추어 사진작가와 전문 사진작가가 진을 치고 있는데, 주의할 점은 오후 4시 이후에는 여기서 사진 촬영하기가 쉽지 않다. 태양이 메리 설산(梅里 雪山)뒤로 지기 때문에 늦은 오후시간대는 피하는게 좋다. 하지만 설산위에 태양이 떠있는 모습을 육안으로 감상하기에는 좋다고 할 수 있다.
비래사(飛來寺 : 페이 라이 쓰) 산고개 전망대가 메리 설산(梅里 雪山)을 감상하기에 가장 좋은 위치다.
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- 교통, 숙박, 음식 :
덕흠(德欽 : 더친)에서 12km 이며, 버스 및 택시타고 오면된다. 매일 명영 마을(明永村 : 밍 용 춘)로 가는 버스가 이 곳을 경유하므로 여기서 숙박한 후, 명영 마을(明永村 : 밍 용 춘)로 가는 버스를 타면 된다.
혹은 염정(鹽井 : 이얜 찡)가는 버스도 이 곳을 경유하므로 여기서 티벳으로 갈 경우에는 오전에 이 버스를 타고 염정으로 가자.
비래사(飛來寺 : 페이 라이 쓰) 산고개 전망대에는 3~4개의 숙박 업소가 식당, 까페, 기념품 가게등을 겸하고 있다. 성수기가 아니라면 숙박은 여기서 하면 된다.
노천 까페에서 선글라스를 끼고 편안하게 풍경을 감상해보자.
메리 설산 산장(梅里 雪山 山庄) : 40元/침대당.
숙소내 부대 서비스 : 침대시트 매일 교환, 24시간 샤워 가능. 인터넷 가능/30분에 5元. cd burning-20元/장당, 세탁기 사용 가능-15元/1회 사용, 세탁물 드라이머 사용 가능-20元/1회 사용. 일출, 일몰 시간 안내, 날씨 및 기온 매일 고시함. 식당 있음.
메리 객잔(梅里 客棧 : 메이 리 커 짠) : 30~50元. 2층에 노천 까페 테라스가 있다.
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- 메리 설산(梅里 雪山) 전망대 광장 :
덕흠(德欽 : 더친)에서 샹그릴라 방향 산고개에 위치한다. 광장에는 불탑이 여러개 있으며, 더친 입구를 표시하는 대문도 세워져 있다. 여기서 원경(遠景)의 메리 설산(梅里 雪山)을 촬영하기 좋다.
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-메리 설산(梅里 雪山 : 메이 리 쉐 싼, 6740m) :
메리 설산(梅里 雪山)은 운남 티벳뿐 아니라 운남성 전체에서 가장 높은 산이다. 주봉우리는 카와거뽀 봉(卡 瓦格博 峰)인데, 높이는 6740m, 티벳어로 백색 설산(白色 雪山)을 뜻한다. 모양은 뾰족한 삼각형이며, 티벳인들이 우러러 보는 유명한 신산(神山)중 하나이다. 메리 설산(梅里 雪山) 전경을 감상하기 가장 좋은 시기는 1~5월 이며, 여름과 가을에는 구름이 자주 산을 가린다.
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- 명영 빙하(明永 氷川 : 밍 용 빙 추안) :
명영 빙하(明永 氷川)는 세계에서도 보기 드문 해발이 낮은 빙하다. 해발 6000m 에서 시작되는 빙하는 해발 2600m 의 삼림 지대까지 뻗쳐 있으며, 그 길이가 8km 쯤 된다.
교통 : 덕흠(德欽 : 더친) - 명영 마을(明永村 : 밍 용 춘) : 오후 3시 출발, 비래사(飛來寺)거쳐 명영 마을 도착. 거리 : 40km, 요금 : 13元, 다음날 오전 8시 더친으로 되돌아 온다.
숙박 : 명영 마을(明永村 : 밍 용 춘)에서 민박(10~30元)하면 된다.
명용 마을에서 빙하까지는 도보 및 말(馬)을 이용하면 된다. 우선 입장권(60元)부터 구입해야 한다.
명용 마을에서 빙하까지 소요 시간은 도보로 약 1~2시간.
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더친(德欽)을 출발한 차량은 비래사(飛來寺 : 페이 라이 쓰) 산고개 전망대를 지나 란창강(瀾滄江,메콩강) 대협곡으로 계속해서 내려간다. 전장 공로는 란창강 대협곡 아래 란창강변을 따라 이머지며, 차량이 완만한 오르막길로 오르게 되면, 여러분은 산허리와 하천을 따라 길고 가늘 게 이어진 차마고도(茶馬古道)를 볼 수 있으며 얼마 후, 란창강 대협곡에 위치한 차마고도(茶馬古道)의 중심 마을, 염정(鹽井 : 이얜 찡)에 도착하게 된다. 이제 여러분은 비로서 티벳에 도착하게 된 것이다. 기뻐하기는 아직 이르며, 여기서부터 본격적인 흥미진진하고 스릴있는 여행이 시작된다.
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염정 윗마을 |
백탑(白塔) |
전장공로와 염정 |
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※세계에서 가장 높은 곳에 위치한 고대문화의 전파 통로 - 차마고도(茶馬古道)
지도를 펼 때마다 나의 시선은 곧장 아시아 대륙 중부에 위치한 기이한 지형으로 빨려들어간다. 이 곳은 높은 산봉우리들이 많이 모여있고, 큰강들이 모이는 곳이다. 남북 방향으로 흡사 지구가 눈살을 찌푸린 모양을 방불케 한다. 이것이 그 유명한 횡단(橫斷)산맥이다. 산맥 서쪽은 세계지붕이라고 불리는 티벳(청장)고원이고, 북쪽은 중화문명의 요람 황토고원, 동쪽은 기묘한 지형의 운남, 귀주, 사천성 지역, 남쪽은 풍요로운 동남아시아 국가들이다. 믿기 어려운 것은 횡단산맥의 험한 산과 강 사이에 운남, 티벳, 사천성이 '대삼각'지대를 이루어 고산협곡, 원시삼림이 생겨나고 그 속을 신비한 차마고도(茶馬古道)가 끝없이 빙빙 돌아가며 형성해 있다는 것이다.
차마고도(茶馬古道)를 걷다 보면, 돌판 위에 두 척 길이의 선명한 말발굽 모양이 깊게 패여 있는 것이 눈에 들어온다. 길 옆의 수 많은 마니석, 바위위에 새겨진 각종 불상과 풍파속에서 바래진 종교적 육자진언(옴마니 반메홈)등이 길 옆으로 끊어지 듯 끊어지 듯 하지만 계속 이어지는 모습을 볼 수 있으며, 이런 모습과 더불어 마니석 돌무더기, 혹은 진언과 불상이 조각된 바위아래, 깊은 산속 동굴, 불에 그을린 시커먼 바위표면을 볼 수 있는데, 이는 수세대에 걸쳐 말(馬)과 소금에 의지해 이 지역을 주름잡았던 마방(馬幇)의 처절한 생존투쟁의 모습이기도하며, 거대한 대자연속에 그들이 존재했었음을 알리는 표시이기도 하다. 마방(馬幇)의 처절한 생존투쟁로, 이것이 바로 세계에서 가장 높고 가장 험준하고 가장 오래된 문화전파통로인 차마고도(茶馬古道)이다.
차마고도(茶馬古道)의 주요노선은 2가지가 있다. 하나는 운남(云南)성 푸얼 차(普洱 茶)의 원산지(지금의 서쌍판납(西双版纳 : 시 쑤앙 빤 나), 사모(思茅 : 쓰 마오) 등지)에서 출발하여 대리(大理 : 따 리), 여강(丽江 : 리 쟝), 중전(中甸 : 쫑 띠앤, 샹그릴라), 뻔즈란(奔子栏), 더친(德钦)를 지나 티벳의 자공(左贡:쭈오 꽁), 방달(邦达 : 빵 다), 라오그(然乌 ; 란 우), 자율(察隅) 혹은 참도(昌都 : 창 뚜), 로룬(洛隆 : 루오 롱), 팔바(边坝 : 삐앤 빠), 차리(嘉黎), 콩포지얌다(工布 江达), 라싸(拉萨)에 도착해서 다시 갼체(江孜), 야동(亚东)을 거쳐 네팔, 인도로 갈리는 길이다.
또 다른 하나는 사천성의 아안(雅安 : 야 안)에서 출발해서 루띵(泸定), 캉띵(康定), 리탕(理塘), 바탕(巴塘), 참도(昌都)(혹은 캉띵에서 깐즈의 더꺼(德格)와 참도(昌都)를 지남)를 거쳐 위의 노선과 겹쳐져서 라싸(拉萨)에 도착했다가 다시 네팔, 인도로 가거나 혹은 아리를 지나 서쪽으로 카쉬미르(현재 인도 라다크, 파키스탄)로 가는 노선이다. 이 두 개의 주요 노선을 따라 무수히 많은 크고작은 도로망들이 이 지역 일대의 각 촌락으로 이어지며, 운남, 티벳, 사천의 대삼각 지역이 서로 밀접하게 연관되도록 만들었다.
과거에 이 길은 모두 말과 야크에 짐을 싣고 다니는 대상(마방(馬幇))들에 의해 연결되었다. 그들은 한걸음 한걸음 차마고도(茶馬古道)로 나아갔다. 이 수많은 마방(馬幇)들은 집도 없이, 길에서 노숙하며 해(年)가 넘도록 돌아오지 않고 여기저기 떠돌아 다니는 일이 많았다.
거대한 계곡을 넘어 또 다른 대계곡으로, 촌락을 지나 이름없는 또 다른 촌락으로, 설산을 넘고, 거대한 강을 건너, 마침내 이들(운남,티벳,사천)은 서로 교통하게 되었고, 이들의 유랑은 마침내 이 넓은 지역을 서로 교류하게 만드는 하나의 대동맥을 탄생시킨 것이다. 이렇게 중국 대서남 지구(운남,티벳,사천)의 연결띠가 형성되었고, 중국(中國)은 또 다른 미지의 세계인 이 곳과 교류하게 된 것이다. 이 대상들은 주막에 모여 물건을 집산하는 역참(驛站)을 만들었고 세월이 흐르면서 마을이 되었다.
이후 차마고도(茶馬古道)는 무역물자가 점점 대량으로 유통되면서, 이와 함께 자연스럽게 이 고도를 통해 다른 문화가 전파되고 서로 영향을 주었다. 또, 차마고도(茶馬古道)를 다니는 '마방(馬幇)', 이 특수한 매체로 인해 차마고도(茶馬古道)는 점점 각 지역의 정치, 경제, 문화를 연결하는 통로가 되었다.
현재, 티벳의 전장공로, 천장 공로, 신장 공로는 사실 복잡하게 얽히고 설킨 차마고도(茶馬古道)의 일부분이라고 할 수 있다.
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염정 마을 |
마뱡과 소금포대 |
염정의 경작지 |
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※차마고도(茶馬古道)의 우수한 경관 -> 염정(鹽井)
티벳 망캉(芒康)현의 염정(鹽井 : 이얜 찡) 마을은 마을에 분포되어 있는 염정(鹽井:소금 우물)에서 이름을 얻었고, 또 그 이름으로 유명해졌다. 이 곳은 가장 오래된 전통 소금 생산법을 지금까지 이어오고 있다. 염정(鹽井)에서 염수(鹽水)를 길러 염수지(鹽水池)를 만들고, 소금을 말리는 염전(鹽田)을 만든다. 햇빛과 바람에 염수(鹽水)가 증발하면 결정만 남아 붉은색 혹은 흰색의 소금이 된다. 이는 순수한 천연원료로, 완전한 수작업으로 이루어 지는 원시적인 전통 소금생산 방식이다.
염정(鹽井)의 역사는 사료가 없어 예측할 수 없다. 장족(藏族, 티벳족) 사서 <꺼사얼(格薩爾)왕 전기>에서 '강령지전'이라는 한 구절로 장족(藏族)과 나시족(納西族) 사이의 염전(鹽田), 염정(鹽井) 쟁탈전에 대한 이야기와 전설을 기술하고 있어 염정(鹽井)이 티벳역사와 민중 생활에서 아주 중요한 경제적 지위를 차지하고 있다는 것을 반영한다.
<염정 현지(鹽井 縣志)>에는 염정(鹽井)에 소금 우물이 50여개나 되고, 연 소금 생산량이 150만kg이고, 징수되는 연 염세(鹽稅)가 5,6천 장위엔(藏元)이라고 기록되어 있다. 염정(鹽井)의 소금은 티벳지역에서 광범위하게 무역, 거래되었고, 이름이 널리 알려짐에 따라 차마고도(茶馬古道)에서 운송과 교역의 중요한 물품으로 자리잡게 되었다. 차마고도(茶馬古道) 역시 염정(鹽井)으로 인해 더욱 활기차고, 수 많은 전설의 중심무대가 되었다.
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염정 아랫 마을 |
염정(鹽井:소금우물) |
란창강변의 염전틀 |
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염정(鹽井)의 염전(鹽田)은 난창강(澜沧江,메콩강)변 언덕에 수백개의 염전(鹽田)나무틀로 세워져 있다. 산을 따라 빽빽하게 세워져 있고, 그 높낮이도 들쑥날쑥해서 독특하고 특색있는 경관을 이루고 있다. 관리되고 있는 염정(鹽井)의 염전(鹽田)은 현 규모에 달하지만, 교통의 발달과 내지의 가전정염 시장이 보급됨에 따라 염정(鹽井)의 소금생산량이 급격히 줄어들고 염가 역시 갈수록 떨어지고 있다.
하지만 염정(鹽井)의 소금은 장족(티벳) 유목민들 사이에서는 여전히 좋게 평가받고 있다. 유목민들은 염정(鹽井)의 소금을 먹은 가축들이 살이 찌고, 새끼도 많이 낳는다고 믿기 때문에 염전(鹽田)이 생산을 유지하고 있다.
염정(鹽井)은 차마고도(茶馬古道)에서 가장 매력적인 곳으로 티벳, 사천성, 운남 3성이 함께 '중국 샹그릴라(香格里拉) 생태 관광구' 건설계획에 박차를 가하고 있어 앞으로 염정(鹽井)은 더 많은 관광객이 몰리고 아름다운 관광지가 될 것이다.
최근 티벳의 참도(昌都), 사천성(四川省)의 아바(阿坝), 운남성(云南) 적경(迪庆) 세 주(州)가 차마고도(茶馬古道)의 문화, 관광상품성을 종합적으로 고찰하였고, 전문학자들은 염정(鹽井)을 세계문화유산에 신청할 조건이 충분하다고 중국 중앙 정부에 건의하고 있다.
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소금 생산 |
소금 고드름 |
염정과 염전 |
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세계에서 가장 긴 거작으로 널리 이름이 알려진 동티벳민족 영웅서사시 <꺼사얼(格薩爾)왕 전기>는 설역고원의 티벳민족이 긴 역사의 강 속에서 창조해 낸 장편 영웅서사시이다. 이것은 티벳인들이 꽃피운 갖가지 문선 중의 진기한 꽃이자, 성실하고 용감하며 유구한 역사문화를 가진 티벳민족들이 세계문화보고에 바친 보물이다. 또 고대 티벳(청장)고원 사회의 역사 및 중국 각 민족의 연관관계를 연구하는 백과전서다.
꺼사얼(格薩爾)이 태어난 시기에 대해서는 학술계에서 아직도 논쟁이 일고 있다. 비교적 일치하는 견해로는 티벳학 연구가이자 저명한 불교 고승인 우미방 랑가강조(牛米榜·郎加降措)의 문선에 기록되어 있는데, 티벳력 제1 요형 토호년(1038년)에 태어나서 제2 요형 토저년(1119년)에 향년 81세에 서거했다고 하는 의견이다.
<꺼사얼(格薩爾)왕 전기>의 중심인물은 현재 세계 각국에 널리 알려진 령(岺) 꺼사얼(格薩爾)이다. 내용의 주 중심사상은 위민제해(爲民除害)이고 주요내용은 전쟁이다. 꺼사얼(格薩爾) 왕의 영토는 상중하 3개의 령국(岭國)과 18개의 부락으로 나누어져 있었다. 즉, 상국은 새파(賽巴) 여덟 부락에 금갑 무사(金甲 武士)가 9백명, 중국은 온포(溫布) 여섯 부락에 은갑(銀甲) 무사가 7백명, 하국은 목사(木史) 네부락에 철갑(鐵甲) 무사가 5백명이었고, 전체 령국(岺國)이 대장군 30명(또는 80명에 칠대용사와 요(鹞), 조(雕), 랑(狼) 3대 용장이 있다고도 함)을 두었다고 한다.
꺼사얼(格薩爾)은 령국(岭國)의 웅사대왕이라 불리는 최고 군사통솔자였다. 그는 일생동안 침략을 반대하고 정의를 주장했다. 동으로 타협하고 서로 공격하고, 남으로 정벌하고 북으로 전쟁을 치르며 18개의 대종(大宗)과 무수한 소종(小宗)을 굴복시켰다. 그는 정당하고 엄숙하게 선포했다. "세상에는 나쁜 악당들이 백성들을 괴롭히고 있다. 강한자를 억누르고 약한자를 도우러 내가 왔다. 나는 어질지 못한 왕을 제거하고 잔인함과 포악함과 횡포를 진압할 것이다." 그래서 그는 사랑과 미움을 분명히 하고, 백성들을 자상하게 도왔으며, 반란이 일으나면 용맹하게 진압했다. 중원을 정벌하고 늘 부유하고 강한 자의 머리를 숙이게 하였지만 그의 원칙은 병사들이 일반 백성들을 핍박하지 못하도록 하는 것이었다. 만약 적이 침입해 오면 용감하게 저항하고 후퇴함이 없었다. 이것은 외래침략을 반대하고, 자기의 영토를 필사적으로 지키려는 엄숙하고 정정당당한 행동이었다.
그는 시종일관 애국통일의 깃발을 높이 들고 침략과 분열을 반대하고 령국(岭國)을 보위하며 토번(吐番:티벳은 예전에 토번 왕조라 불리었다-역사책 참고)의 영토정비를 실현했다. 꺼사얼(格薩爾) 왕은 용감무쌍한 초인이었을 뿐만 아니라 무궁한 지혜와 비범한 병법을 지닌, 지혜롭고 용맹스러운 령국(岭國) 최고의 지도자였다. 서사시의 매부분마다 그의 용맹스러움과 지혜를 과시하고 있다. 설역고원의 150개가 넘는 크고작은 부락과 이웃국가들을 통일해서 순조롭게 역사적 사명을 완성하고 령국(岭國)의 태평을 위해서 불후의 공헌을 했다.
<꺼사얼(格薩爾)왕 전기> 서사시는 전쟁을 주요내용으로 한다. 령국(岭國)이 설역고원의 각 부락을 통일하고 오랑캐의 침입에 저항하는 내용이 줄거리로, 강하고 부유한자를 억제하고 약한자를 도우며 악당을 굴복시키고, 백성들이 평안하게 살도록 한다는 내용이다. 서사시는 풍부한 상상과 낭만주의적 서법으로 아주 생동감 있게 꺼사얼(格薩爾) 왕을 중심인물로 해서 수백명의 인물을 만들어냈다. 대부분 글의 성격이 명확하고 생동감있다. 서사시 전체 서적의 분량이 산과 바다를 담을 만큼 무수히 많고, 형상된 인물도 군 대열만큼 많고 인물의 묘사가 생동적이다. 장면장면의 큰 스케일이 설역고원의 강과 대지, 호수와 끝없이 펼쳐진 초원의 웅장한 기세를 표현했다.
글 내용으로 보면, 설역고원 특유의 꽃, 새, 곤충, 물고기, 각종 야생동물들, 등장인물의 탄생, 군사 통솔과 출정, 악당을 굴복시키고 백성을 위험에서 보호하고, 불교전통의 뿌리와 불교경전의 철학과 교리, 역사 문화와 영토정비, 천문지리와 인간문화풍속, 시가(詩歌)와 재미있고 참된 이야기, 옛 사람들의 이야기와 전쟁의 승부 등을 재현한 실록이다. <꺼사얼(格薩爾)왕 전기>는 천년동안 전래되면서 인간세상을 비추고, 역사의 긴 강속에서 오랜세월동안 쇠퇴하지 않고 사람들에게 그의 강한 생명력을 보여주었다. 또 서사시 주인공 령국(岭國) 꺼사얼(格薩爾) 왕은 수천년동안 광대한 티벳의 티벳인 사이에서 세대를 거쳐 전해내려오면서 무량광불, 관음보살, 연화생 삼불일체의 화신으로 숭배되었고, 티벳인들의 험난한 생활에 등불이 되었다.
※ 과거 티벳에서 소금은 생존과 연관되는 귀중한 생필품이었다. 따라서 염정(鹽井)을 차지하기 위한 부족들의 치열한 전투가 끊이질 않았고 이 과정에서 탄생한 영웅인물이 령국(岭國) 꺼사얼(格薩爾) 왕이다. 이 지역을 이해하는데 이 인물을 빼놓을 수 없다.
티벳과 운남성이 접경하고 있는 곳, 난창강 하곡리의 노인들은 그들의 선조가 발견하고 경영한 망캉(芒康)의 소금 우물(鹽井)이 천년이 넘는 역사를 가지고 있다고 믿고 있다. 아주 오래전부터 이곳을 '염정(鹽井)'이라고 부르고 있다.
서사시 <꺼싸얼>에서, 운남성 나시족의 목천왕과 꺼싸얼 왕의 백성들이 염정(鹽井)을 놓고 분쟁했다고 기술하고 있다. 천년이 넘는 세월이 흐르면서, 나시족은 현지에서 살던 티벳족과 융화되었다. 나시족(納西族)이든 티벳족이든 그들은 여전히 가장 전통적이고 원시적인 방법으로 소금을 얻고 있다.
하천가에 구멍을 뚫어 만든 염정(鹽井)에서 나무통으로 염수를 담아 등에 메고 와서 염수지나 나무틀 염전(鹽田)에서 염수를 햇빛에 말려서 소금을 얻는다. 염정(鹽井)에서는 백여 가구가 전문적으로 이 전통작업을 주업으로 하고 있다. 그 외에 염업과 농업을 병행하는 가구가 수백 가구나 된다.
최근 염정(鹽井)의 소금은 옥소가 결핍되어 있고, 셀렌과 귀금속 등 유해물질이 함유되어 있다는 조사결과에 중국 정부에서는 염정(鹽井)의 폐쇄를 고려하고 있다. 천여년이나 지속된 염정(鹽井)의 전통소금생산방식이 소멸되어가는 것은 너무 안타깝다.
※앞으로 염정(鹽井)은 소금생산보다는 관광자원으로서 그 존속가치가 더 커질 것으로 보인다. 우리의 청소년에게도 가보길 권하고 싶은 곳이다.
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염정(鹽井)과 염전 |
염정(鹽井,소금 우물) |
염전(鹽田) |
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교통
전장공로를 통해 티벳에 진입할 경우, 다른 구간은 버스가 편리하게 운행하지만, 더친-망캉구간에서 교통과 도로사정이 불편함을 알게된다. 현재(2004년 9월) 더친에서 염정까지는 버스가 운행하지만 염정에서 망캉까지는 중도의 도로공사 및 다리공사로 정기적인 버스운행이 없으므로, 대신 빵차(택시)를 이용해야 한다.
빵차(택시)는 인원만 다 차면 출발하므로 염정이나 망캉의 버스터미널에서 찾아 타고 가자. 염정(鹽井 : 이얜 찡)은 더친(德欽)과 마캄(망캉.芒康) 중간 쯤에 위치하는 마을이다. 운남성과 티벳의 경계선에 위치하기 때문에 교통이 편리하다고 할 수 없다. 하지만 현재(2004년 9월) 도로 공사가 한창 진행중이며, 도로공사가 마무리 되면, 교통도 편해지리라 본다.
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